ভারবহন রিং অংশগুলির বেশিরভাগ পৃষ্ঠতল স্থল হওয়া প্রয়োজন, এবং একটি অংশের ওজনের সাথে মোট ভূপৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলের অনুপাত সাধারণ যান্ত্রিক অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি হবে, বিশেষত বেয়ারিং রিংয়ের রেসওয়ে এবং রোলিং উপাদানগুলির তুলনায় উচ্চ নির্ভুলতা, এবং তারা অতি স্পষ্টতা মেশিন বা স্থল হতে হবে.
ভারবহন রিংগুলির যথার্থ যন্ত্রের প্রধানত তিনটি স্তর রয়েছে: প্রথম, কাটিয়া পর্যায়; দ্বিতীয়, অর্ধেক কাটিয়া পর্যায়; তৃতীয়ত, সমাপ্তি পর্যায়।
1. কাটিয়া পর্যায়
কাটিং গ্রিন্ডস্টোন পৃষ্ঠ এবং রুক্ষ রেসওয়ে পৃষ্ঠের উত্তল শিখরের মধ্যে যোগাযোগের মাধ্যমে বাহিত হয়। এই যোগাযোগের ক্ষেত্রটি অপেক্ষাকৃত ছোট, যার ফলে প্রতি ইউনিট এলাকায় চাপ বৃদ্ধি পায়। এই চাপের অধীনে, গ্রিন্ডস্টোন প্রথমে ওয়ার্কপিসের "রিভার্স কাটিং" প্রভাব বহন করবে, যার ফলে গ্রিন্ডস্টোন পৃষ্ঠটি পড়ে যাবে এবং টুকরো টুকরো হয়ে যাবে এবং কিছু নতুন এবং তীক্ষ্ণ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা এবং প্রান্তগুলি।
একই সময়ে, রুক্ষ রেসওয়ে পৃষ্ঠের বাম্পগুলি দ্রুত কাটা হয় এবং ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের বাম্প এবং গ্রাইন্ডিং মেটামরফিক লেয়ারগুলি কাটা এবং বিপরীত কাটিং দ্বারা মুছে ফেলা হয়। বিপরীত কাটিং এবং কাটার প্রক্রিয়া হল কাটিয়া পর্যায়, যেখানে বেশিরভাগ অপ্রয়োজনীয় ওয়ার্কপিস কেটে ফেলা হবে।
2. অর্ধেক কাটিয়া পর্যায়
গ্রাইন্ডিং স্টোন এবং ওয়ার্কপিস কাটা চলতে থাকলে, ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে রুক্ষ থেকে সমতল হয়ে যায়। এই সময়ে, গ্রিন্ডস্টোন এবং ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে প্রতি ইউনিট এলাকায় চাপ কমে যায়। কাটার গভীরতাও ধীরে ধীরে কমছে, এবং কাটার ক্ষমতা দুর্বল হয়ে পড়েছে। এই সময়ে, গ্রিন্ডস্টোনের পৃষ্ঠের ছিদ্রগুলি অবরুদ্ধ হয় এবং গ্রিন্ডস্টোনের আধা কাটা অবস্থায় প্রবেশ করে। এই প্রক্রিয়াটিকে অর্ধেক কাটার পর্যায় বলা হয়। অর্ধেক কাটার পর্যায়ে, ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের কাটার ট্রেস অগভীর হয়ে যায় এবং ধীরে ধীরে একটি গাঢ় গ্লস প্রদর্শিত হবে।
3. সমাপ্তি পর্যায়
ফিনিশিং হল সুপারফিনিশিংয়ের শেষ পর্যায়। এই পর্যায়ে, ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠটি গ্রিন্ডস্টোন দ্বারা আরও বেশি করে সমতল হয়, যার ফলে গ্রিন্ডস্টোন এবং ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের মধ্যে একটি বৃহত্তর যোগাযোগের ক্ষেত্র তৈরি হয়। উপরন্তু, গ্রিন্ডস্টোন এবং ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে লুব্রিকেটিং তেল ফিল্ম দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয় এবং প্রতি ইউনিট এলাকায় চাপ খুব কম, তাই গ্রিন্ডস্টোনটি আর নিজেকে তীক্ষ্ণ করতে পারে না। যতক্ষণ না কাটিয়া প্রভাব হ্রাস পায়, এবং অবশেষে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাটা বন্ধ করে দেয়। এই পর্যায়কে ফিনিশিং স্টেজ বলা হয়। সমাপ্তির পর্যায়ে, কাজের পৃষ্ঠে কোন কাটার চিহ্ন নেই এবং সম্পূর্ণ গ্লস দেখা যাচ্ছে।
উপরে ভারবহন রিং এর নির্ভুলতা মেশিনিং প্রধান প্রক্রিয়া. প্রতিটি পর্যায়ে, এখনও মনোযোগ দিতে অনেক বিষয় আছে. আপনি যদি ভারবহন রিংগুলির নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই মেশিনে সতর্কতা অনুসরণ করতে হবে।