1, বাইরের বৃত্ত বাঁক শেষ করার সময়, পরিধির পৃষ্ঠে বিশৃঙ্খল তরঙ্গ দেখা যায়
কারণ:
1. প্রধান খাদ ঘূর্ণায়মান বিয়ারিং এর raceway ধৃত হয়.
2. প্রধান শ্যাফ্টের অক্ষীয় ছাড়পত্র খুব বড়।
3. যখন টেলস্টকটি ওয়ার্কপিস কাটাকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন কেন্দ্রের হাতাটি অস্থির হয়।
4. যখন ওয়ার্কপিসটি কাটার জন্য চক দ্বারা আটকানো হয়, তখন চক ফ্ল্যাঞ্জ হোলের অভ্যন্তরীণ থ্রেড এবং মূল শ্যাফ্টের সামনের প্রান্তে কেন্দ্রীভূত জার্নাল থ্রেডের মধ্যে আলগা ফিট হওয়ার কারণে ওয়ার্কপিসটি অস্থির থাকে বা চোয়াল একটি গঠন করে। হর্ন হোল আকৃতি, যা ওয়ার্কপিসকে অস্থির করে তোলে।
5. বর্গাকার টুলের বিশ্রামটি টুলটিকে আটকানোর কারণে বিকৃত হয়ে গেছে, যার ফলে এটির স্থল এবং উপরের টুল রেস্ট বেস প্লেটের পৃষ্ঠের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ ঘটায়।
6. উপরের এবং নীচের টুল হোল্ডারগুলির স্লাইডিং পৃষ্ঠগুলির মধ্যে ব্যবধান (স্লাইড ক্যারেজ সহ) খুব বড়৷
7. ছুরি বাক্স এবং ছুট বক্সের গাড়ির তিনটি সাপোর্টিং শ্যাফ্ট আলাদা, এবং ঘূর্ণন দমিয়ে রাখা হয় (জ্যামিং ঘটনা)।
সমাধানকারী:
1. প্রধান শ্যাফ্টের রোলিং বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন।
2. প্রধান খাদের পিছনে থ্রাস্ট বল বিয়ারিং এর ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন।
3. টেলস্টক সেন্টার হাতা, খাদ গর্ত এবং ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস পরীক্ষা করুন। যদি এটি ব্যর্থ হয়, প্রথমে খাদ গর্ত মেরামত করুন।
4. ওয়ার্কপিসের ক্ল্যাম্পিং পদ্ধতি পরিবর্তন করুন এবং কাটার জন্য এটিকে সমর্থন করার জন্য টেলস্টক ব্যবহার করুন।
5. ইউনিফর্ম এবং ব্যাপক পরিচিতি অর্জনের জন্য বর্গাকার টুল রেস্ট বেস প্লেটের জয়েন্ট পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাপ করুন এবং মেরামত করুন।
6. সমস্ত গাইড রেল জোড়ার প্লাগ আয়রন প্রেসিং প্লেটগুলিকে সমানভাবে ফিট করতে এবং মসৃণ এবং সহজে ঝাঁকাতে সামঞ্জস্য করুন৷
7. সমর্থনগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে তাদের বিচ্ছিন্ন করুন এবং পুনরায় একত্রিত করুন।
2, বাইরের বৃত্ত পৃষ্ঠ বাঁক শেষ, এবং তরঙ্গ প্রতিটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য বারবার প্রদর্শিত হবে
কারণ:
1. চুট বাক্সের অনুদৈর্ঘ্য ছুরির পিনিয়নটি র্যাকের সাথে সঠিকভাবে মেশানো হয় না।
2. পালিশ করা রড বাঁকানো বা পালিশ করা রড, স্ক্রু রড এবং ছুরি ওয়াকিং রডের মাউন্টিং গর্ত একই সমতলে নেই।
3. চুট বক্সের একটি ট্রান্সমিশন গিয়ার ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, বা পিচ ব্যাস সুইং দ্বারা সৃষ্ট kneading ভুল।
4. হেডস্টক এবং টুল বক্সের শ্যাফ্ট বাঁকানো বা গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
সমাধান:
1. মেশিং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন এবং গিয়ার র্যাকটিকে দাঁতের পৃষ্ঠের পুরো প্রস্থে মেশ করুন।
2. সরান এবং পালিশ রড সোজা; সমাবেশের সময় তিনটি গর্ত সমাক্ষীয় এবং একই সমতলে রাখুন।
3. চুট বক্সে ট্রান্সমিশন গিয়ার চেক করুন এবং সংশোধন করুন। এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
4. ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং গিয়ার পরীক্ষা করুন, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট সোজা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত গিয়ার প্রতিস্থাপন করুন।
3, নলাকার ওয়ার্কপিসের বাইরের ব্যাসের টেপার মেশিন করার পরে সহনশীলতার বাইরে
কারণ:
1. হেডবক্স স্পিন্ডেলের স্লাইডের চলমান গাইড রেলের অসমতা সহনশীলতার বাইরে।
2. বেড গাইড রেলের প্রবণতা সহনশীলতার বাইরে বা সমাবেশের পরে বিকৃত।
3. বিছানার গাইড রেল পৃষ্ঠটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয় এবং স্লাইড প্লেট নড়াচড়া করার সময় অনুভূমিক সমতলে সোজাতা এবং স্লাইড প্লেট নড়াচড়া করার সময় সহনশীলতার বাইরে থাকে।
4. কারণ মেইন শ্যাফটের টেপার হোলের কেন্দ্র রেখা এবং টেইলস্টক সেন্টার স্লিভের টেপার হোলের সেন্টার লাইন একই লাইনে নেই।
5. ফলক এর অ পরিধান প্রতিরোধের দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব.
6. হেডবক্সের তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি, যা মেশিন টুলের তাপীয় বিকৃতি ঘটায়: নড়াচড়ার কারণে ঘর্ষণ তাপ উৎপন্ন হয়, এবং এর তাপ লুব্রিকেটিং তেল দ্বারা শোষিত হয়, এটি একটি বৃহত্তর গৌণ তাপের উত্স হয়ে ওঠে। তাপ হেডবক্সের নিচ থেকে বিছানা এবং বিছানার মাথায় স্থানান্তরিত হয়, যাতে বিছানার জয়েন্ট অংশের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং প্রসারিত হয়, যার ফলে মেশিন টুলের তাপীয় বিকৃতি ঘটে।
সমাধানকারী:
1. হেডস্টক স্পিন্ডল সেন্টার লাইনের ইনস্টলেশনের অবস্থান পুনরায় ক্যালিব্রেট করুন যাতে ওয়ার্কপিসটিকে অনুমোদিত ত্রুটি সীমার মধ্যে তৈরি করা যায়।
2. বেড গাইড রেলের প্রবণতা পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে সামঞ্জস্যকারী সাইজিং ব্লক ব্যবহার করুন।
3. অনুভূমিক সমতলে চলমান স্লাইড প্লেটের সোজাতা এবং চলন্ত স্লাইড প্লেটের প্রবণতা ছোট হলে, গাইড রেলের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচের কোনও বড় এলাকা থাকে না, যা গাইড রেলকে স্ক্র্যাপ করে এবং পিষে মেরামত করা যেতে পারে।
4. টেপার বাদ দিতে টেইলস্টকের উভয় পাশের স্ক্রুগুলি সামঞ্জস্য করুন।
5. টুলটি ট্রিম করুন এবং স্পিন্ডেলের গতি এবং ফিড রেট সঠিকভাবে নির্বাচন করুন।
6. মূল শ্যাফ্টের সামনের বিয়ারিংয়ের তৈলাক্ত তেলের তেল সরবরাহ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করুন, উপযুক্ত তৈলাক্ত তেল প্রতিস্থাপন করুন এবং তেল পাম্পের তেলের খাঁড়ি ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4, বাঁক শেষ করার পরে, ওয়ার্কপিসের শেষ মুখটি উত্তল হয়
কারণ:
1. স্লাইডের নড়াচড়ার কারণে হেডস্টকের স্পিন্ডল সেন্টারলাইনের অ-সমান্তরালতা খারাপ।
2. স্লাইডের উপরের এবং নীচের গাইড রেলগুলির উল্লম্বতা দুর্বল।
সমাধানকারী:
1. হেডস্টকের স্পিন্ডল সেন্টার লাইনের অবস্থান ঠিক করুন। ওয়ার্কপিসের ইতিবাচক শঙ্কুটি যোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করার ভিত্তিতে, টাকু কেন্দ্রের লাইনটি সামনের দিকে বিচ্যুত হয়, অর্থাৎ টুল ধারকের দিকে।
2. স্লাইড বোর্ডের গাইড রেল পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাপ করুন এবং পিষুন এবং স্লাইড বোর্ডের উপরের গাইড রেলের বাইরের প্রান্তটি হেডবক্সের দিকে ঝুঁকুন।
5, থ্রেড বাঁক যখন অসম পিচ এবং বিশৃঙ্খল লাইন
কারণ:
1. মেশিন টুলের সীসা স্ক্রু জীর্ণ এবং বাঁকানো হয়, খোলার এবং বন্ধ করার বাদাম পরিধান করা হয় এবং সীসা স্ক্রু থেকে বিভিন্ন শ্যাফ্টের কারণে ব্যস্ততা খারাপ। ক্লিয়ারেন্স খুব বড়, এবং ডোভেটেল গাইড রেলের পরিধানের কারণে খোলার এবং বন্ধের বাদামটি অস্থির।
2. পরিবর্তন গিয়ারের মাধ্যমে প্রধান শ্যাফ্ট থেকে ট্রান্সমিশন চেইনের ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।
3. স্ক্রু রডের অক্ষীয় ছাড়পত্র খুব বড়।
4. পুরুষ এবং ইংরেজি হ্যান্ডেলগুলি ভুলভাবে ঝুলানো হয়েছে, শিফটের কাঁটাটি ভুল অবস্থানে আছে, বা পরিবর্তনের গিয়ার র্যাকের পরিবর্তনের গিয়ারটি ভুলভাবে ঝুলানো হয়েছে।
সমাধানকারী:
1. স্ক্রু রড সোজা করুন, স্ক্রু রড এবং স্প্লিট নাট জোড়ার মধ্যে ব্যবধান সামঞ্জস্য করুন এবং ডোভেটেল গাইড রেল মেরামত করুন যাতে এটি বন্ধ হয়ে গেলে স্প্লিট নাটের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা যায়।
2. সমস্ত ট্রান্সমিশন অংশগুলির মেশিং ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এমন সবকিছু সামঞ্জস্য করুন, যেমন পরিবর্তনগিয়ারস
3. স্ক্রু রডের অক্ষীয় ছাড়পত্র এবং আন্দোলন সামঞ্জস্য করুন।
4. হ্যান্ডেল, কাঁটাচামচ এবং গিয়ার পরিবর্তন সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। ভুল হলে সংশোধন করুন।
6, ওয়ার্কপিস উপবৃত্তাকার বা প্রান্ত বৃত্ত তৈরি করে
কারণ:
1. প্রধান খাদ ভারবহন এর ক্লিয়ারেন্স খুব বড়.
2. প্রধান শ্যাফ্ট জার্নালের উপবৃত্তাকারটি খুব বড়।
3. প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং পরা হয়, বা প্রধান শ্যাফ্টের চূড়ান্ত গিয়ারের নির্ভুলতা সহনশীলতার বাইরে, এবং ঘূর্ণনের সময় কম্পন হয়।
4. প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং হাতাটির বাইরের ব্যাস উপবৃত্তাকার বা হেডস্টক বাক্সের শ্যাফ্ট গর্তটি উপবৃত্তাকার, অথবা দুটির মধ্যে ফিট ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।
5. মেশিন টুলের থিম্বল টিপ বন্ধ হয়ে গেছে, বা ওয়ার্কপিসের থিম্বল হোলটি গোলাকার নয়।
সমাধান:
1. প্রধান খাদ ভারবহন এর ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন; যদি লেদ উচ্চ গতিতে কাজ করে, তাহলে সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্লিয়ারেন্সটি কিছুটা বড় হওয়া উচিত। যদি এটি কম গতিতে কাজ করে তবে ক্লিয়ারেন্স ছোট হওয়া উচিত। যদি স্পিন্ডেল ক্লিয়ারেন্স কম গতিতে সামঞ্জস্য করা হয়, তবে টাকুটি ধরে রাখার ঘটনাটি উচ্চ-গতির কাজে ঘটতে পারে। তাই, গতির পরিসীমা লেদটির দৈনিক ব্যবহারের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা উচিত এবং সাধারণ ব্যবধান 0৷{4}}2~0.04 মিমি এর মধ্যে হওয়া উচিত৷
2. গোলাকার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে মূল শ্যাফ্টের জার্নালটিকে পিষে নিন।
3. বিয়ারিং স্ক্র্যাপ করুন এবং রোলিং বিয়ারিং বা চূড়ান্ত গিয়ার প্রতিস্থাপন করুন।
4. যদি শ্যাফ্টের গর্তের গোলাকারতা বিশেষভাবে খারাপ হয়, তাহলে প্রথমে এটিকে গোলাকার এবং সোজা করুন এবং তারপর "স্থানীয় নিকেল প্লেটিং" এবং অন্যান্য পদ্ধতিতে মেরামত করুন; যদি এটি একটি স্লাইডিং বিয়ারিং হয় তবে এটি অবশ্যই একটি নতুন বিয়ারিং হাতা দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
5. ইজেক্টর পিন বা ওয়ার্কপিস ইজেক্টর পিন হোল মেরামত করুন।